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空中安全员：炯炯目光紧盯一切异常

06-21-2003 09:47:29 2003-06-20 07:21:55　南方网－南方都市报 编辑：林洁珊 阅读 次
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　南方网讯　空中安全员，由于职业特殊性，自1983年被中国民航首次引入后，他们就一直隐藏在航空公司的最深处，或以空乘人员身份出现，为旅客端茶送餐，或似普通旅客般坐在机舱角落。随着空中警察今年“十一”正式上岗，转制工作全面拉开，他们将被推向台前。在“空中安全员”即将成为历史名词的前夕，记者昨日在CZ3917航班牟福伟机长等9名机组人员的配合下，跟随航班，首次采访了执勤的“准空警”，撩开了蒙在中国空中安全员脸上20年之久的神秘面纱。　　　　　　　　

　　飞行之前检查复检查

　　时间：昨日11：25—12：45

　　地点：白云机场

　　上午11：25，专职安全员廖荣南和兼职安全员苏伟杰提着飞行包，在规定报到时间前5分钟进入南航乘务大楼，打卡、报到、领取安全员工具包、机组人员体温测试表后，进入协作室，与机组人员共9人做飞行准备工作。12：00，记者和机组人员一起乘坐机组专车进入机场停机坪登上飞机。

　　放好工具包后，廖荣南与苏伟杰分头工作。专职安全员廖荣南走下飞机，先检查飞机起落架（轮子），然后查看机翼，接着检查货舱以及正在上机的货物是否有异样。此时，兼作乘务员的苏伟杰则在客舱里，逐一打开所有的行李架，检查里面是否有藏匿物品。然后检查存放于行李架小柜里的应急物品包装是否完好。检查完毕后，进入洗手间仔细查看，又打开放发报机的地方。

　　当所有储物柜都检查完毕后，苏伟杰走进后舱，与空姐一起准备飞行时需要提供的物品。检查完货舱的廖荣南上机后，看到还有时间，于是又将货舱检查了一遍。

　　12：30，本次航班机长牟福伟集中全机组人员，将飞行过程中应注意事项，发生危险事件时的处理方式以及非典时期的防范措施等一一说明。

　　盯着别人“耗”着自己

　　时间：昨日12：45—14：20

　　地点：广州—三亚CZ3917航班

　　12：45，旅客开始登机。廖荣南在前舱坐下，留意每个进入机舱的旅客的神态、行李。苏伟杰则站在后舱过道上，注意每个旅客放行李时的动作以及举止。两人一前一后，将旅客的一切神态和动作尽收眼底。一旦发现有攻击性的行李，甚至包括玩具，安全员都会主动要求托付保管，待旅客下机后返还。兼职安全员苏伟杰在飞机飞行中通过服务，留意和观察旅客动态表象，坐在前面的廖荣南则主要负责驾驶舱安全和全机安全。就在飞机起飞前5分钟，记者与廖荣南以及乘务人员同时闻到一阵浓烈酒味。廖荣南迅速起身，和苏伟杰重新查看公务舱以及客舱旅客行李，结果一切正常。此时酒味也消失了，记者认为可能是飘过来的气味，廖荣南点了点头，不过还是重新巡逻客舱，将飞机上的所有旅客再次过目一遍。

　　一切正常后，飞机13：00从白云机场起飞。

　　飞行途中，安全员不准看书、看报、看电视、听耳机，而一旦出现睡觉现象，则会被立即开除。因而在整个途中，记者发现除了进行巡视外，廖荣南几乎都端正地坐在那儿，阻止旅客以任何理由接近驾驶舱。由于程序严谨，要求严格，南航广州基地飞机从未发生任何事故，所以多半的时候他们都是被“耗”着。廖荣南表示，只要能保障飞行和旅客的安全，他宁愿这样被“耗”着。

　　14：20，飞机平稳停在三亚机场。旅客下机后，廖荣南下机围着飞机走了一圈，检查完毕后，上机开始吃中饭。

　　返程途中更需打醒精神

　　时间：昨日15：05—16：15

　　地点：三亚—广州CZ3918航班

　　15：05，飞机又起飞开始返程。由于连续高空作业，加上气流颠簸，气压较大，返程途中，记者已是倍感疲惫，机上旅客也是昏昏欲睡，然而他们两人还是精神抖擞，与来时没有异样。苏伟杰告诉记者，越是这时越要打醒精神。

　　16：15，飞机平稳降落在广州白云机场，乘客开始下机。收拾好行李包，与机组人员一起回到乘务大楼，进入协作室，讲评汇报后，完成今天航班任务。

　　机舱内的每个角落都要仔细检查到，特别是厕所，那更是检查的重点。

　　■名词解释　空中安全员

　　1983年5月5日，卓长仁劫持中国一架民航飞机到韩国，爆发了震惊全国的“5.5劫机事件”。同年，中国直接从部队派驻特种兵，成立了一支空中特种警察部队，当时隶属武警编制。由于种种原因在1987年取消，一批留下来的骨干特种兵同年改名为“空中安全员”。中国空中安全员就此诞生，并分为专职和兼职两种。所谓兼职，是一个人同时拥有乘务员执照和航空安全员执照。专职空中安全员多为公安武警和退伍士兵以及特招人员。兼职的多是从现有的空乘人员中挑选出来的。

　　专职安全员廖荣南

　　一身硬功夫机上没用着

　　廖荣南，男，33岁，海南出生。1995年毕业于武汉体育学院，本科。同年7月被南航特招为专职“空中安全员”。国家一级武师，曾获湖北省中华武术会散打比赛60公斤级第一名；登封少林武术节60公斤级第二名。

　　由于昨天要执行中午航班，早上8时30分，廖荣南就轻手轻脚起床，以免吵醒正在熟睡的空姐妻子。洗漱完毕后驾着摩托车，照例来到附近棠下小区的田径场里，跑上三四圈，然后回家吃早餐。1岁零10个月的儿子醒了后，第一件事就是要跟他玩。看着在身旁跑来跑去的儿子，廖荣南有些伤感：妻子是空姐，每月两人能在一起买菜共聚的日子只有一两天，平时天南海北，一直在外飞。

　　从事安全员8年，尽管有着一身硬功夫，廖荣南却从未在飞机上施展过拳脚，只有一次在飞往昆明的航班上，一位带着一超薄行李箱的旅客，对着驾驶舱作了一个开枪的手势，并“砰”了一声，引起了他的重点注意。穿着便服的他不动声色选择了一个可攻击距离，紧靠这位旅客坐着。没有执法权，他不能搜旅客的行李，只有“盯”着这位旅客的一举一动。整个途中，他不知不觉中在脑海里酝酿了几个应急方案。直到飞机降落，该旅客还是没有动静。不过按规定，他还是把警察叫来将这名乱开玩笑的旅客带走了。

　　兼职安全员苏伟杰

　　曾经大大咧咧而今小心谨慎

　　　　苏伟杰，男，27岁，广州人。1995年进入南航乘务大队，1997年考取安全员执照，当兼职安全员。

　　面对记者，苏伟杰有些腼腆，加上前几日冒雨踢球，咽喉发炎未好，他更是说话较少。尽管如此，但对这个陪着同学体检面试而自己却被录取的广州小伙子，记者还是充满了好奇。

　　读书时的苏伟杰性格比较开朗，说话大大咧咧，当初陪同行参加南航招乘的面试，结果自己却被相中了。特别在两年后考取安全员执照后，父母发现他变了，变得细心，变得谨慎，变得说话慢条斯理。女朋友也发现他变了，变得在外脾气特别好，可有时在家脾气却特别大。好在这种情况不多，体贴的女友理解他：肯定是在机上受气了。

　　谈起难以忘怀的经历，苏伟杰告诉记者，只有一次在飞美国航班时，因仔细观察及时制止了旅客吸烟导致洗手间起火。让记者好奇的是，除了家人，与苏伟杰一起从小学玩耍到大的好朋友们至今还不知道苏伟杰空中安全员的身份，只知道他是南航的空中乘务员。他表示一方面由于工作的保密性，另一方面他认为这种事还是不要张扬的好。虽然空警将会很危险，但他还是决定去报名


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